梧州零距離-西江都市報訊（記者 謝韻 實習(xí)生 蔣明發(fā)）萬秀區(qū)下沖片區(qū)棚改項目基本完工后，周邊的居民盼望著能恢復(fù)下沖小區(qū)的公交線路，以方便出行。但由于小區(qū)道路車輛亂停亂放問題嚴(yán)重，梧州珍寶巴士有限公司方面表示，暫沒有恢復(fù)下沖片區(qū)公交線路的打算。

由于道路兩旁停放車輛后道路變得狹窄，每當(dāng)有車輛在此停車或者駛出時，附近的居民都需要等待車輛停好或駛出后再通行。實習(xí)生 蔣明發(fā) 攝

雙向車道變單行線

7月19日，網(wǎng)友“網(wǎng)絡(luò)問政專用名”在梧州零距離網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)問政發(fā)帖表示，由于新興一路等路段取消了停車區(qū)域，不少司機為貪圖方便，將車輛停放到下沖小區(qū)原轉(zhuǎn)盤位置及其周邊。此外，他也表示下沖小區(qū)棚改項目完工后，為何22路公交車仍未恢復(fù)原來的線路。

7月22日，記者來到下沖小區(qū)原轉(zhuǎn)盤位走訪，發(fā)現(xiàn)在小區(qū)牌坊至原轉(zhuǎn)盤的百余米道路兩旁，幾乎停滿了車輛。原本雙向車道的路面，變得僅剩一車可以通過的寬度，可這些道路上，并沒有規(guī)劃停車區(qū)域。此外，每當(dāng)有車輛打算靠邊停放，或者從停放位置駛出時，由于道路寬度不足，都會引起短時間的交通堵塞。

此外，下沖小區(qū)原轉(zhuǎn)盤的位置也停放了五六輛小車。“這里原來建有一個比較大的花壇，如今這里成了天然停車場。”在附近開有商店的蒙女士告訴記者，下沖小區(qū)是老舊小區(qū)，且附近還開有一家幼兒園，每天都有很多來來往往的小孩子及接送的家長。車輛的亂停亂放的情況，不僅導(dǎo)致交通秩序混亂，還增加了不安全因素。

暫不恢復(fù)公交線路

車輛亂停放，不僅導(dǎo)致下沖小區(qū)道路交通混亂，同時也使得公交車難以進入下沖小區(qū)。據(jù)了解，從2017年6月1日起，因下沖小區(qū)棚戶區(qū)改造需要，公交車22路線暫不經(jīng)下沖小區(qū)運營，并在工廠二路設(shè)置臨時公交站。然而，下沖小區(qū)的棚改工程現(xiàn)已基本完工，公交車依舊停靠臨時公交站，小區(qū)及其周邊的居民只能步行十多分鐘才能坐上公交車。

對此，梧州珍寶巴士有限公司方面也曾回應(yīng)，因為下沖片區(qū)的道路兩側(cè)停放了大量車輛，給公交車安全通行帶來一定影響，所以該公司暫沒有恢復(fù)下沖片區(qū)公交線路的打算。