如果過馬路，紅綠交通信號(hào)燈由你自己掌控，聽上去是否覺得很方便？近期，在市第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)對(duì)出、梧州一中高中部對(duì)出以及市工廠路小學(xué)門口對(duì)出的斑馬線兩旁，就“上崗”了這些有趣的紅綠燈，行人可以自己按下感應(yīng)按鈕，人行道紅燈變綠燈，安全過馬路。

動(dòng)動(dòng)手指紅燈變綠燈

12月25日中午，記者在梧州一中高中部對(duì)出的斑馬線前看到了“過街神器”，說是神器，其實(shí)外表看上去十分簡(jiǎn)單，與其他普通紅綠燈燈柱相比，“過街神器”的燈柱是扁狀的，由信號(hào)燈和LED屏幕組成，LED屏幕寫著“過街請(qǐng)按鈕”的提示詞，十分醒目，在LED屏幕的側(cè)邊，有個(gè)帶有綠色箭頭指引的按鈕，記者嘗試著按下這個(gè)按鈕，大約10秒左右，行人交通信號(hào)燈就變綠了，行人約有18秒的通行時(shí)間，按鈕距離地面1米左右，即使是小學(xué)生也基本能夠得著按按鈕。記者在此觀察了十多分鐘，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)需要過馬路的市民都知道如何使用這個(gè)“過街神器”，按下按鈕，稍等片刻就可以過街了。市民陳女士是附近的居民，她帶著上小學(xué)的女兒經(jīng)常需要經(jīng)過這一斑馬線回家，“現(xiàn)在有了這樣的紅綠燈，放心很多，小孩過馬路感覺也更安全了。”陳女士說，這個(gè)“過街神器”操作簡(jiǎn)單，只需要按下按鈕，過大約10秒就可以過馬路了，小孩都會(huì)操作。

而在市第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)對(duì)出的斑馬線兩旁的“過街神器”，據(jù)記者觀察發(fā)現(xiàn)，市民大多數(shù)都是在一旁等待直到綠燈亮起才通行過斑馬線。也有市民見綠燈遲遲不亮，趁著路上沒車，在紅燈的情況下快速跑過斑馬線，十分危險(xiǎn)。也有市民反映，他們知道有這個(gè)按鈕，但是曾經(jīng)嘗試按下按鈕，沒什么變化，還是要等待挺長(zhǎng)時(shí)間。市民蔡女士向記者反映，她曾在這里按了三次按鈕，信號(hào)燈并沒有因?yàn)樗戳税粹o而馬上亮起綠燈，此后她再也沒有嘗試了。

圖為市第二實(shí)驗(yàn)小學(xué)對(duì)出的斑馬線上的自助式紅綠燈。 盧海燕/攝

雙向保障車輛和行人

據(jù)市公安交警部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“過街神器”主要安裝在行人過馬路需求不均衡且車流量較大的路段或丁字路口。按下按鈕后，控制系統(tǒng)將科學(xué)調(diào)配及控制交通信號(hào)燈的燈時(shí)，方便行人通過斑馬線。行人要過街，只需用手按一下路旁信號(hào)燈燈柱的按鈕，行人過街的紅燈稍等片刻就變成綠燈，機(jī)動(dòng)車道的綠燈則變成紅燈，行人就可以安全通過了。而平峰期，機(jī)動(dòng)車的通行時(shí)間得到最大的保障，可以大大提高道路的使用效率和機(jī)動(dòng)車的通行能力。

據(jù)了解，“行人過街按鈕”是有緩沖模式的。如車輛交通信號(hào)燈保持長(zhǎng)綠狀態(tài)，有行人要過街按了按鈕，車輛交通信號(hào)燈會(huì)有數(shù)秒的過渡時(shí)間，再轉(zhuǎn)為紅燈。這時(shí)，行人交通信號(hào)燈轉(zhuǎn)為綠燈，時(shí)間為10多秒（時(shí)間依據(jù)交通流量科學(xué)設(shè)定），行人可有序通過斑馬線。行人通行時(shí)間結(jié)束后，車輛交通信號(hào)燈轉(zhuǎn)綠，行人交通信號(hào)燈轉(zhuǎn)紅，在一定時(shí)間（按照交通流量科學(xué)設(shè)定）內(nèi)若行人再按按鈕，則其請(qǐng)求是無效的，因此車輛通行也不會(huì)有太大影響。