梧州零距離網(wǎng)-西江都市報訊（記者 陳雨燕 通訊員 石桂暉 李向銘）“兩輪車開出機(jī)動車道，不僅影響通行效率，還帶來交通安全隱患?！苯螘r間，陸續(xù)有市民向市公安交警部門反映，稱兩輪車開出機(jī)動車道的情況多發(fā)。圍繞兩輪車占道行駛的問題，近日，市公安交警部門在市區(qū)范圍內(nèi)開展相關(guān)整治行動，通過定點(diǎn)查處與勸導(dǎo)教育相結(jié)合的方式，引導(dǎo)兩輪車駕駛員養(yǎng)成規(guī)范行駛的意識。

兩輪車占道行駛情況多發(fā)

近日，記者在市區(qū)主要道路走訪，了解兩輪車占道行駛情況。

新興一、二、三路是市區(qū)主干道之一，記者走訪上述道路發(fā)現(xiàn)，兩輪車駛出機(jī)動車道的情況較為常見。其中，慢速車道（靠右側(cè)車道）有大量兩輪車與小車混道行駛，部分兩輪車還會駛?cè)肟焖佘嚨溃ㄗ钭髠?cè)車道），對正常行駛的小車造成影響。

在車流量較大的西堤路，不少兩輪車習(xí)慣駛出機(jī)動車道超車，甚至隨意在車道之間變道，正常行駛的小車只能多次剎車避讓。同樣的情況，在冬湖路、奧奇麗路、迎賓路等路段也有出現(xiàn)。

但記者也留意到，有部分兩輪車駕駛員是因避讓停站公交車及靠邊停車的小車，或者需要左轉(zhuǎn)，才駛出機(jī)動車道的。

交警部門展開定點(diǎn)引導(dǎo)

據(jù)梧州市公安局交警支隊(duì)秩序科李警官介紹，市民群眾反映強(qiáng)烈的兩輪車通行秩序問題主要是不按規(guī)定車道行駛。由于當(dāng)前市內(nèi)主要道路的兩輪車道與機(jī)動車道之間僅以地面交通標(biāo)線分隔，部分不遵守規(guī)則或圖方便的兩輪車違規(guī)進(jìn)入機(jī)動車道行駛，混行情況導(dǎo)致碰刮事故多發(fā)、頻發(fā)。

對于目前兩輪車占道行駛多發(fā)的情況，市公安交警部門在市區(qū)多個路段開展定點(diǎn)整治行動。3月10日上午，記者在新興三路與冬湖路交界路口的整治點(diǎn)見到，交警部門在機(jī)動車道與兩輪車道分隔線上擺放了錐筒，引導(dǎo)兩輪車按道行駛（下圖，記者陳雨燕攝），讓駕駛員養(yǎng)成“我走兩輪車道，我靠右行駛”的文明意識。

李警官介紹，經(jīng)過提升改造的路段，路面上都設(shè)置有摩托車與非機(jī)動車的標(biāo)志，兩輪車應(yīng)該根據(jù)指引在兩輪車道內(nèi)行駛。兩輪車需要左轉(zhuǎn)彎時，也不能占用機(jī)動車道左轉(zhuǎn)，應(yīng)行駛至路口等待交通信號燈指示再左轉(zhuǎn)通行。

據(jù)了解，市公安交警部門已經(jīng)根據(jù)兩輪車的左轉(zhuǎn)需求，在新興三路與冬湖路交界十字路口、新興一路潘塘公園路口等處進(jìn)行了智能交通信號燈優(yōu)化調(diào)整，交通信號燈會先放行兩輪車直行和左轉(zhuǎn)，再放行其他車輛。下一步，交警部門還將根據(jù)實(shí)際情況，對各路口的交通信號燈配時方案進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)一步優(yōu)化放行方案。