梧州零距離網-西江都市報訊（記者 姚藍婷）萬秀區下沖小區開始進行棚戶區改造后，原本行經該片區的公交線路有所調整，不再進入下沖小區。去年2月20日，本報曾報道下沖小區因道路未符合相關通行條件暫不恢復公交線路。近日，市民梁先生致電本報報料熱線反映，如今，下沖小區的道路已修整完畢，且已劃定收費停車線規范車輛停放，希望公交車能恢復駛入下沖小區，方便居民出行。對此，梧州市城建公共交通有限公司方面表示，已派工作人員到現場實地查看，待交警部門在該路段設置單行道標志后，即可恢復公交線路。

太陽廣場后門的工廠二路道路兩側停放了不少車輛，給公交車通行安全帶來一定影響。黎冬妮 圖

市民梁先生稱，他家住在工廠二路雞爪山頂，如果要坐公交車，需步行五六百米到太陽廣場附近的公交站，對年老的他來說，出行非常不便，附近居民也都盼望下沖小區能夠恢復公交線路，方便出行。

“沒有公交車，真的很不方便?！本幼≡谙聸_小區的范女士告訴記者，她家就在下沖公交車站附近，原本出行比較方便，后來下沖小區棚戶區改造工程開展后，公交車就改變路線不經過這里了。現在居民要搭乘公交車，得先走上一大段路，尤其是對于居住在該片區的老人家來說，實在辛苦。

記者了解到，此前22路、41路等公交車行經新興二路進入龍山路，再由龍山路進入下沖小區。下沖小區棚戶區改造工程開展后，公交車就不再駛入該片區。

4月10日，記者在現場走訪發現，雖然從下沖小區牌坊到新興二路的道路已經施劃停車線，但車輛亂停亂放的現象依然存在，部分電動車和三輪車隨意停放在路邊。遇上上下班高峰期，道路兩側停滿車輛，加之人行道狹窄，一些市民選擇在車道上步行。如若再有一輛公交車道路上行駛，不僅會造成交通堵塞，還會因人車共道而造成一定的安全隱患。

隨后，記者向梧州市城建公共交通有限公司反映上述情況。該公司相關負責人表示，已多次派工作人員到現場實地查看，但目前該片區道路的通行條件仍需要改善。針對市民對下沖小區恢復公交線路的迫切需求，該公司已和交警部門溝通商議，待交警部門在該路段施劃單行線標志后，即可恢復公交線路。