梧州零距離網(wǎng)-西江都市報(bào)訊（記者 姚藍(lán)婷）萬(wàn)秀區(qū)下沖小區(qū)開(kāi)始進(jìn)行棚戶(hù)區(qū)改造后，原本行經(jīng)該片區(qū)的公交線路有所調(diào)整，不再進(jìn)入下沖小區(qū)。去年2月20日，本報(bào)曾報(bào)道下沖小區(qū)因道路未符合相關(guān)通行條件暫不恢復(fù)公交線路。近日，市民梁先生致電本報(bào)報(bào)料熱線反映，如今，下沖小區(qū)的道路已修整完畢，且已劃定收費(fèi)停車(chē)線規(guī)范車(chē)輛停放，希望公交車(chē)能恢復(fù)駛?cè)胂聸_小區(qū)，方便居民出行。對(duì)此，梧州市城建公共交通有限公司方面表示，已派工作人員到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看，待交警部門(mén)在該路段設(shè)置單行道標(biāo)志后，即可恢復(fù)公交線路。
太陽(yáng)廣場(chǎng)后門(mén)的工廠二路道路兩側(cè)停放了不少車(chē)輛，給公交車(chē)通行安全帶來(lái)一定影響。黎冬妮 圖 市民梁先生稱(chēng)，他家住在工廠二路雞爪山頂，如果要坐公交車(chē)，需步行五六百米到太陽(yáng)廣場(chǎng)附近的公交站，對(duì)年老的他來(lái)說(shuō)，出行非常不便，附近居民也都盼望下沖小區(qū)能夠恢復(fù)公交線路，方便出行。 “沒(méi)有公交車(chē)，真的很不方便?！本幼≡谙聸_小區(qū)的范女士告訴記者，她家就在下沖公交車(chē)站附近，原本出行比較方便，后來(lái)下沖小區(qū)棚戶(hù)區(qū)改造工程開(kāi)展后，公交車(chē)就改變路線不經(jīng)過(guò)這里了。現(xiàn)在居民要搭乘公交車(chē)，得先走上一大段路，尤其是對(duì)于居住在該片區(qū)的老人家來(lái)說(shuō)，實(shí)在辛苦。 記者了解到，此前22路、41路等公交車(chē)行經(jīng)新興二路進(jìn)入龍山路，再由龍山路進(jìn)入下沖小區(qū)。下沖小區(qū)棚戶(hù)區(qū)改造工程開(kāi)展后，公交車(chē)就不再駛?cè)朐撈瑓^(qū)。 4月10日，記者在現(xiàn)場(chǎng)走訪發(fā)現(xiàn)，雖然從下沖小區(qū)牌坊到新興二路的道路已經(jīng)施劃停車(chē)線，但車(chē)輛亂停亂放的現(xiàn)象依然存在，部分電動(dòng)車(chē)和三輪車(chē)隨意停放在路邊。遇上上下班高峰期，道路兩側(cè)停滿車(chē)輛，加之人行道狹窄，一些市民選擇在車(chē)道上步行。如若再有一輛公交車(chē)道路上行駛，不僅會(huì)造成交通堵塞，還會(huì)因人車(chē)共道而造成一定的安全隱患。 隨后，記者向梧州市城建公共交通有限公司反映上述情況。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已多次派工作人員到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看，但目前該片區(qū)道路的通行條件仍需要改善。針對(duì)市民對(duì)下沖小區(qū)恢復(fù)公交線路的迫切需求，該公司已和交警部門(mén)溝通商議，待交警部門(mén)在該路段施劃單行線標(biāo)志后，即可恢復(fù)公交線路。 
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