“‘十三五’期間，市區(qū)相繼貫通一批‘?dāng)囝^路’，有效分流了主干道車流，這對于完善我市交通體系、疏通城市‘毛細(xì)血管’、保障城市道路通暢具有十分重要的意義。”說到交通網(wǎng)絡(luò)的完善對于促進(jìn)城市發(fā)展和市民群眾出行的作用，朱振國深有感觸。

在梧州市城市道路貫通工程中，朱振國作為建設(shè)單位的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，主要負(fù)責(zé)抓好項目建設(shè)進(jìn)度、質(zhì)量和安全管理以及與各相關(guān)部門的協(xié)調(diào)溝通工作。

2019年8月，迎賓路西段貫通。在該路段貫通前，居住在新湖一路周邊的群眾要送孩子到新興小學(xué)上學(xué)，需繞行銀湖路南路或西堤路才能到達(dá)。迎賓路西段打通后，直接連通新湖一路與新興小學(xué)，極大地節(jié)省了通行時間。

雨天積水嚴(yán)重、夜間照明條件差，以前，幸福里小區(qū)居民出入需經(jīng)過這樣一段道路，通行的安全性堪憂。中醫(yī)院東側(cè)道路貫通后，車輛可以從銀湖南路一直通往西堤三路，既給小區(qū)居民的出入提供了新選擇，又有效緩解了銀湖南路交通壓力……

看到城區(qū)道路“斷頭路”貫通工程實施帶來的點滴變化，朱振國感慨萬分。他記得，在冬湖路貫通工程中，需要征拆的房屋有80多棟。為了更好地推進(jìn)相關(guān)工作，朱振國和同事們耐心地傾聽群眾心聲，反復(fù)多次做好動員解釋工作，以爭取群眾的支持。最終，在城區(qū)政府和相關(guān)部門的共同努力之下，征拆工作僅用3個月就完成了，為項目的推進(jìn)奠定了良好基礎(chǔ)。

朱振國說：“目前，還有部分‘?dāng)囝^路’尚未貫通，下一步我們將加大建設(shè)力度，加快推進(jìn)相關(guān)工程，早日完成建設(shè)任務(wù)，讓群眾出行更便利。”

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2018年開始，梧州市委、市政府部署啟動城區(qū)道路“斷頭路”貫通工程，由“城市建設(shè)提質(zhì)工程”指揮部統(tǒng)籌推進(jìn)，計劃打通市區(qū)16條“斷頭路”，以優(yōu)化市民出行環(huán)境，解決群眾“出行難”問題。截至目前，迎賓路西段、新湖一路北段、冬湖路北段、梧高東側(cè)道路、中醫(yī)院東側(cè)道路、新聞路等15條道路已貫通；濱江大道正在加快推進(jìn)中。

梧州日報記者 紀(jì)榮蘭