梧州日?qǐng)?bào)記者 冼振宇  通訊員 唐詩(shī)

2月3日早晨7點(diǎn)半，黃文耀和工友們一起爬上四層臨時(shí)施工梯來(lái)到西江四橋北橋面，迎著春天的朝陽(yáng)開(kāi)始了一天的工作。

來(lái)自貴港市平南縣的黃文耀是中鐵上海局梧州西江四橋項(xiàng)目部的一名施工人員，主要負(fù)責(zé)橋面板鋪設(shè)和安裝。在來(lái)梧州之前，他曾在南寧、柳州等地做過(guò)與橋梁、高空建筑有關(guān)的建設(shè)工作。

趁著這幾天好天氣，黃文耀和工友們加緊鋪設(shè)上層橋面板。他說(shuō)，橋中間的板一天可以鋪七八塊，邊板的施工工藝相對(duì)復(fù)雜一些，需要三四個(gè)工人一起操作，邊板一天只能鋪五六塊。“我們從南北兩邊向中間鋪設(shè)橋面板，橋上風(fēng)很大，預(yù)制板要從橋下吊上來(lái)，風(fēng)向和風(fēng)力對(duì)施工速度也有一定影響。”黃文耀指著布滿鋼筋的橋面預(yù)制板說(shuō)，由于鋪設(shè)橋面板屬于在江面上的高空作業(yè)，在這段不到600米的主橋橋梁上走一趟，需要花半個(gè)小時(shí)，一切作業(yè)均須謹(jǐn)記安全第一。

在等待橋面板運(yùn)輸?shù)跹b的過(guò)程中，黃文耀抽空向記者介紹，本來(lái)橋上有50多名工人在施工，眼看春節(jié)臨近，但是這座橋的施工不能中斷，工期也比較緊，公司號(hào)召工人們積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召“就地過(guò)年”。于是，有20多名來(lái)自重慶、湖南、云南、陜西、湖北等地的施工人員選擇留下來(lái)。

來(lái)梧州不到一年的黃文耀每天早出晚歸地在橋上忙碌，對(duì)于過(guò)年備年貨等習(xí)俗并沒(méi)有太多想法，“我連大塘市場(chǎng)在哪里都不知道，每天基本是工地、宿舍兩點(diǎn)一線。前幾天，市政府和業(yè)主單位城投集團(tuán)的人員來(lái)工地慰問(wèn)，我們每個(gè)工人都得了慰問(wèn)金和慰問(wèn)品，我還想著買點(diǎn)梧州特產(chǎn)寄回老家。”對(duì)于今年第一次在梧州吃年夜飯，樂(lè)觀的黃文耀哈哈笑起來(lái)，說(shuō)：“項(xiàng)目部打算組織大家吃年夜飯，飯后集中觀看央視春晚，還會(huì)舉行燒烤聯(lián)歡活動(dòng)，到時(shí)候應(yīng)該很熱鬧。”

隨后，黃文耀又收起笑容認(rèn)真地說(shuō)，公司開(kāi)過(guò)很多次會(huì)議，向大家強(qiáng)調(diào)這個(gè)項(xiàng)目的重要性，讓大家在注意操作安全的前提下加緊施工。為了盡快方便市民在西江兩岸出行，也為了趕在汛期來(lái)臨前加快項(xiàng)目建設(shè)，他和20多名工友選擇春節(jié)堅(jiān)守工地。

據(jù)中鐵上海局梧州西江四橋項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人朱先生介紹，西江四橋是目前廣西最大跨度的雙層中承式鋼箱系桿拱橋，上層橋?yàn)殡p向四車道，下層橋?yàn)榉菣C(jī)動(dòng)車道，主線路線總長(zhǎng)約2200米，橋梁長(zhǎng)1506米，如今已完成南岸引橋長(zhǎng)552米、寬16.5米的混凝土橋面鋪裝。正在進(jìn)行的主橋橋面板安裝工作，上層橋已完成65%，下層橋已完成75%。工人們將在春節(jié)期間加緊施工，計(jì)劃上層再完成30%，下層完成20%。下一步，項(xiàng)目部將全力以赴推進(jìn)施工進(jìn)度，為西江四橋全面貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。