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1、打的議價(jià)等于縱容司機(jī)漫天要價(jià)

??? 從上述圖表可以看到，從太陽廣場乘坐出租車到梧州日報(bào)社，司機(jī)直接要價(jià)15元且堅(jiān)決不打表，當(dāng)時(shí)司機(jī)拒絕打表的理由僅為交通擁堵，但根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)來看，乘坐這個(gè)起止相同的路段打表價(jià)只需要約8元。

??? 出租車打表的價(jià)格不會(huì)隨著天氣、路況、人數(shù)的變化而產(chǎn)生浮動(dòng)，因?yàn)橄嚓P(guān)部門對此已有一個(gè)規(guī)范的統(tǒng)一定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，但講價(jià)相對于打表而言，司機(jī)就有可能視天氣、人數(shù)、路況等情況開價(jià)，尤其遇到暴雨等較為惡劣的天氣時(shí)，司機(jī)開價(jià)往往會(huì)比平時(shí)高出一半。?

2、議價(jià)絕大多數(shù)情況下是乘客吃虧

????不少乘客或者會(huì)認(rèn)為，不打表可以節(jié)省錢，但記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)這絕對是“貪小便宜吃大虧”——不打表的情況下，車費(fèi)可能會(huì)略少一兩元，但適逢人多、天氣惡劣等狀況，車費(fèi)會(huì)加倍提漲，總體來說，不打表情況下，乘客需要多付車費(fèi)。

3、出租車司機(jī)以“乘客要求”為由不主動(dòng)打表

??? 雖然有明文規(guī)定出租車司機(jī)應(yīng)該打表，但通過記者體驗(yàn)的數(shù)據(jù)來看，司機(jī)多數(shù)反映了“時(shí)下還有誰會(huì)打表”的情況，借以無視運(yùn)管部門的明文規(guī)定。

??? 市民普遍認(rèn)為，在梧州打的，一貫以講價(jià)形式居多，這已形成習(xí)慣。甚少市民會(huì)要求司機(jī)打表，司機(jī)主動(dòng)打表更加少之又少。

??? 不少市民表示，如果司機(jī)堅(jiān)決不同意打表，他們也會(huì)無奈上車，因?yàn)閾?dān)心即使截停下一輛的士，也會(huì)是同樣的遭遇。乘客不希望浪費(fèi)時(shí)間，只好選擇妥協(xié)。??

????新興車站遭拒載的李先生：我當(dāng)然希望出租車司機(jī)能主動(dòng)打表，如他們不肯打表，我也不愿意做“惡人”投訴。

????在七中車站等車的陳先生：我不知道司機(jī)不打表會(huì)被罰款。如果的士不打表，我就選擇不乘坐他的車。全廣西恐怕只有梧州出租車不打表，希望有關(guān)部門能夠采取措施有效規(guī)范。

????某商場營業(yè)員潘小姐：我平時(shí)很少打的，除非趕時(shí)間。個(gè)人當(dāng)然希望司機(jī)能打表，但如果司機(jī)不打表也可以接受。

????在東莞工作的梧州人唐先生：在東莞打的也是不打表，偏貴，所以在梧州打的不打表我也可以接受。

????市民韋先生:梧州打的要打表嗎？不是一向都不打么？

????外地回梧的大學(xué)生小黃：如果車費(fèi)不超過10元，我可以接受不打表。1月17日，我從龍圩打的到恒業(yè)國泰廣場門口，4人拼的每人10元，也沒有打表。

????市民李小姐：我一般比較少打的，線路大多是從太陽廣場到恒業(yè)國泰廣場，一般不打表。我也很希望司機(jī)打表，也知道司機(jī)不打表會(huì)被罰款的新聞，但不會(huì)刻意要求。

????市民梁小姐：每次打的，我都要求司機(jī)打表，但屢遭拒絕。有一次，我從潘塘到工人醫(yī)院，的士司機(jī)要價(jià)15元。我要求司機(jī)打表計(jì)費(fèi)，他當(dāng)即拒絕，并表示“愛坐不坐”，最終，我也無奈選擇上車。

????出租車司機(jī)：打表=虧本

????記者體驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)，不少出租車司機(jī)不主動(dòng)甚至不愿意打表，理由基本都是“打表，我虧本了”、“過年過節(jié)，加幾塊錢很正常”,還有部分司機(jī)以三輪車隨意開價(jià)不受罰為由，認(rèn)為硬性要求出租車打表不合理。有司機(jī)則稱，“市民要求講價(jià)，我也不能拒載??！”

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???不打表，將罰款2500元

春運(yùn)期間，我市低溫、霧霾、濕雨天氣仍將持續(xù)，針對出租車不打表、拒載等違規(guī)經(jīng)營行為抬頭的現(xiàn)象，市運(yùn)管處計(jì)劃在全力做好客車春運(yùn)安全稽查工作的基礎(chǔ)上，將打擊、整頓出租車違章經(jīng)營行為列為春運(yùn)期間稽查工作重點(diǎn)，抽調(diào)力量進(jìn)一步加大稽查力度，同時(shí)加大處罰力度。

市交通局運(yùn)管處城市客運(yùn)科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，春運(yùn)期間，一旦查獲不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器者，每次罰款2500元。違規(guī)的出租車車主或司機(jī)將被暫扣營運(yùn)證，停止?fàn)I運(yùn)，并需接受相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，直至通過考試合格后，再給予恢復(fù)營運(yùn)資格。?

市交通局運(yùn)管處城市客運(yùn)科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市民打表意識(shí)有待加強(qiáng)，如遭遇出租車不打表等違規(guī)情況，要理直氣壯投訴。只有全民參與共同監(jiān)督，才能有效規(guī)范我市出租車市場。

該負(fù)責(zé)人稱，市民如果遇到出租車違規(guī)情況，可采集以下信息進(jìn)行投訴。

投訴維權(quán)“三要素”：時(shí)間、起止地、車牌號(hào)碼

據(jù)了解，市運(yùn)管部門可通過GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)查出出租車的運(yùn)行線路，必要時(shí)還會(huì)請求“天網(wǎng)”協(xié)助取證。凡丟失物品、投訴違規(guī)，均可查詢該車該路線車內(nèi)情況。有乘客曾僅告知了時(shí)間、地點(diǎn)、車牌號(hào)碼等“三要素”，就在“天網(wǎng)”的協(xié)助下找回了丟失的巨款。

三要素+發(fā)票=成功率70%。有關(guān)部門提醒，若市民成功打的后遭遇繞道、宰客和不打表等情況，記得索要發(fā)票作為證物，發(fā)票代碼可查出對應(yīng)的車輛。

三要素+錄音=成功率90%。據(jù)了解，盡量利用手機(jī)、相機(jī)等進(jìn)行錄音或拍攝，提升維權(quán)成功率。市民遭遇不打表拒載等情況時(shí)，盡可能在現(xiàn)場馬上拔打投訴熱線3860561反映問題，該投訴電話在的士前排兩邊車門均印有。

??? 的士車計(jì)價(jià)器規(guī)范使用，利于市場公平秩序，能有效維護(hù)乘客司機(jī)各自的權(quán)益。

??? 這個(gè)春節(jié)，讓我們不再沉默，一起向不打表的行為說不。