????春運期間，公路養護員依舊奔走在國道和省道上修補破損的路面，近日，記者走近這一群體，體驗他們的工作

??? 哪里不平哪有我

??? 西江都市報記者 楊苑君 實習生 蘇海蘭

????春運期間，各類車輛在公路上川流不息，暢順的路面上讓旅客的心情愉悅起來。在這背后，是公路養護員付出的辛勞和灑下的汗水。1月23日，本報記者來到省道304線藤縣潭東“二改一”路段，跟隨藤縣公路管理局養護工人一起，體驗公路養護工作。

????省道304線藤縣潭東“二改一”路段是廣東往返藤縣的必經之路。春運開始后，這一路段車流量大增，為保障農民工順利返鄉，該路段的路面挖補作業已全部停止，公路部門每天安排工人對該路段進行路面坑槽修復。

????●在塵埃中做“公路修補術”

????1月23日中午，記者到達省道304線藤縣潭東“二改一”路段。時值春運小高峰，從廣東方向趕回藤縣的摩托大軍不斷從記者身邊呼嘯而過。在漫天塵埃中，幾個橘色的身影特別顯眼。

????“這就是我們的養護工。”藤縣公路管理局工作人員告訴記者，為了安全，除了在施工點放置反光錐外，工人們還必須穿上橘色工程服或者反光的道路工程服，以便讓來車在遠處就能看到，及時閃避。

????一下車，記者就發現灰塵撲面而來。由于“二改一”路段的路面之前進行了挖補作業，路況較差，兩旁綠化樹的葉子上堆積了厚厚的一層灰塵。記者看到，該路面連路肩約15米寬，但是上面就有兩個坑槽。

????“摩托大軍一般在路肩處行駛，我們現在的任務是將路肩處的這兩個坑填好。”正在忙著攪拌混合料的公路養護工郭志雄說。郭志雄從事公路養護工作已有29年，黝黑的皮膚是他常年與烈日打交道的痕跡，當他脫下手套，記者發現他的手掌布滿密集而厚硬的繭子。

????●像保養藝術品一樣工作

????將用角石、碎石等攪拌成的混合料“嘩”地傾倒在坑里，公路養護工們便忙碌起來。記者也穿上工作服，加入到“修補手術”中。學著公路養護工的動作，記者用鐵鏟將混合料鋪平。鐵鏟本身就不輕，鏟起混合料后就更重了，記者沒鏟幾下就覺得手腕發疼。

????“你要用手臂運力，從厚處往薄處推平。”郭志雄一邊示范，一邊向記者傳授“鋪路秘訣”。

????工作了半個小時，記者已累得氣喘吁吁，而不時有車輛在旁邊駛過揚起漫天塵土，則令人呼吸困難。此時，記者才注意到，養護工們都沒有戴口罩也并沒有做其他的防護措施。“都習慣了。”公路養護工們簡單的應答道出了他們的艱辛。

????鋪平混合料后，公路養護工們從路邊鏟來黃泥，鋪灑在混合料上。“黃泥能增加黏性，這不是規定動作，是我們自己總結出來的‘土方法’。”藤縣公路管理局養護工程科養護管理人員王國銘笑著對記者解釋。

????隨后，記者跟隨六名公路養護工，花了半小時鋪好了一個面積約五平方米的坑洞。此時，記者已覺雙臂酸軟，肩膀發疼，打算休息一下。而公路養護工們顧不得擦去臉上的灰塵和汗水，就開始了下一個“修補手術”。

????據了解，藤縣公路局潭東養護站是藤縣第一個文明工作站，該工作站養護的公路是藤縣段最早的二級公路。養護站工人一直以高標準做好公路養護工作。養護這條二級公路，在養護工看來就像保養一件藝術品，每一次路面修補就是一次技術提升的過程。

????●公路養護工工作也危險

????48歲的李盛明師傅從事養路工作已20多年，他用一句話概括了公路養護工的工作狀況：晴天一身汗，雨天一身泥。

????“特別是春運期間，往來龍圩至藤縣潭東路段的車流量增大，公路損壞比往常更加嚴重，路段上出現許多坑洞需要修復，這對我們來說是很大的挑戰。”李盛明說，在記者來到前，他剛和工友們填補好兩天前在黃沖橋路口新出現的三個大坑。

????李盛明告訴記者：“養路工最辛苦的是夏天和冬天，夏天太陽大，我們的衣服常常是濕了又干，貼在身上很不好受。冬天天氣寒冷，如果下大雨的話工作難度更大，雙手發紫，皮膚開裂是常有的事。”

????除了烈日冷雨，超速超載的車輛也為這個工作增加了風險。“超載的車輛經常壓壞路肩，碾壓后的坑洞會使公路凹凸不平，造成安全隱患。另外，我們也時常擔心高速行駛的車輛會沖入作業區。不久前在孔良路段工作的一個同事還因此差點受傷。”李盛明告訴記者，雖然這份工作不輕松，但他的兩個兒子都很支持他，親人的理解讓他在這個平凡的崗位上堅守多年。

????“現在正是務工者開摩托車回家的高峰期，路修好了，看著一輛輛摩托平穩地開過，我們就很滿足。”李盛明用滿是塵土的袖套擦了擦臉，露出淳樸的笑容。