????春運(yùn)期間，公路養(yǎng)護(hù)員依舊奔走在國(guó)道和省道上修補(bǔ)破損的路面，近日，記者走近這一群體，體驗(yàn)他們的工作

??? 哪里不平哪有我

??? 西江都市報(bào)記者 楊苑君 實(shí)習(xí)生 蘇海蘭

????春運(yùn)期間，各類車輛在公路上川流不息，暢順的路面上讓旅客的心情愉悅起來(lái)。在這背后，是公路養(yǎng)護(hù)員付出的辛勞和灑下的汗水。1月23日，本報(bào)記者來(lái)到省道304線藤縣潭東“二改一”路段，跟隨藤縣公路管理局養(yǎng)護(hù)工人一起，體驗(yàn)公路養(yǎng)護(hù)工作。

????省道304線藤縣潭東“二改一”路段是廣東往返藤縣的必經(jīng)之路。春運(yùn)開(kāi)始后，這一路段車流量大增，為保障農(nóng)民工順利返鄉(xiāng)，該路段的路面挖補(bǔ)作業(yè)已全部停止，公路部門每天安排工人對(duì)該路段進(jìn)行路面坑槽修復(fù)。

????●在塵埃中做“公路修補(bǔ)術(shù)”

????1月23日中午，記者到達(dá)省道304線藤縣潭東“二改一”路段。時(shí)值春運(yùn)小高峰，從廣東方向趕回藤縣的摩托大軍不斷從記者身邊呼嘯而過(guò)。在漫天塵埃中，幾個(gè)橘色的身影特別顯眼。

????“這就是我們的養(yǎng)護(hù)工。”藤縣公路管理局工作人員告訴記者，為了安全，除了在施工點(diǎn)放置反光錐外，工人們還必須穿上橘色工程服或者反光的道路工程服，以便讓來(lái)車在遠(yuǎn)處就能看到，及時(shí)閃避。

????一下車，記者就發(fā)現(xiàn)灰塵撲面而來(lái)。由于“二改一”路段的路面之前進(jìn)行了挖補(bǔ)作業(yè)，路況較差，兩旁綠化樹(shù)的葉子上堆積了厚厚的一層灰塵。記者看到，該路面連路肩約15米寬，但是上面就有兩個(gè)坑槽。

????“摩托大軍一般在路肩處行駛，我們現(xiàn)在的任務(wù)是將路肩處的這兩個(gè)坑填好。”正在忙著攪拌混合料的公路養(yǎng)護(hù)工郭志雄說(shuō)。郭志雄從事公路養(yǎng)護(hù)工作已有29年，黝黑的皮膚是他常年與烈日打交道的痕跡，當(dāng)他脫下手套，記者發(fā)現(xiàn)他的手掌布滿密集而厚硬的繭子。

????●像保養(yǎng)藝術(shù)品一樣工作

????將用角石、碎石等攪拌成的混合料“嘩”地傾倒在坑里，公路養(yǎng)護(hù)工們便忙碌起來(lái)。記者也穿上工作服，加入到“修補(bǔ)手術(shù)”中。學(xué)著公路養(yǎng)護(hù)工的動(dòng)作，記者用鐵鏟將混合料鋪平。鐵鏟本身就不輕，鏟起混合料后就更重了，記者沒(méi)鏟幾下就覺(jué)得手腕發(fā)疼。

????“你要用手臂運(yùn)力，從厚處往薄處推平。”郭志雄一邊示范，一邊向記者傳授“鋪路秘訣”。

????工作了半個(gè)小時(shí)，記者已累得氣喘吁吁，而不時(shí)有車輛在旁邊駛過(guò)揚(yáng)起漫天塵土，則令人呼吸困難。此時(shí)，記者才注意到，養(yǎng)護(hù)工們都沒(méi)有戴口罩也并沒(méi)有做其他的防護(hù)措施。“都習(xí)慣了。”公路養(yǎng)護(hù)工們簡(jiǎn)單的應(yīng)答道出了他們的艱辛。

????鋪平混合料后，公路養(yǎng)護(hù)工們從路邊鏟來(lái)黃泥，鋪灑在混合料上。“黃泥能增加黏性，這不是規(guī)定動(dòng)作，是我們自己總結(jié)出來(lái)的‘土方法’。”藤縣公路管理局養(yǎng)護(hù)工程科養(yǎng)護(hù)管理人員王國(guó)銘笑著對(duì)記者解釋。

????隨后，記者跟隨六名公路養(yǎng)護(hù)工，花了半小時(shí)鋪好了一個(gè)面積約五平方米的坑洞。此時(shí)，記者已覺(jué)雙臂酸軟，肩膀發(fā)疼，打算休息一下。而公路養(yǎng)護(hù)工們顧不得擦去臉上的灰塵和汗水，就開(kāi)始了下一個(gè)“修補(bǔ)手術(shù)”。

????據(jù)了解，藤縣公路局潭東養(yǎng)護(hù)站是藤縣第一個(gè)文明工作站，該工作站養(yǎng)護(hù)的公路是藤縣段最早的二級(jí)公路。養(yǎng)護(hù)站工人一直以高標(biāo)準(zhǔn)做好公路養(yǎng)護(hù)工作。養(yǎng)護(hù)這條二級(jí)公路，在養(yǎng)護(hù)工看來(lái)就像保養(yǎng)一件藝術(shù)品，每一次路面修補(bǔ)就是一次技術(shù)提升的過(guò)程。

????●公路養(yǎng)護(hù)工工作也危險(xiǎn)

????48歲的李盛明師傅從事養(yǎng)路工作已20多年，他用一句話概括了公路養(yǎng)護(hù)工的工作狀況：晴天一身汗，雨天一身泥。

????“特別是春運(yùn)期間，往來(lái)龍圩至藤縣潭東路段的車流量增大，公路損壞比往常更加嚴(yán)重，路段上出現(xiàn)許多坑洞需要修復(fù)，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是很大的挑戰(zhàn)。”李盛明說(shuō)，在記者來(lái)到前，他剛和工友們填補(bǔ)好兩天前在黃沖橋路口新出現(xiàn)的三個(gè)大坑。

????李盛明告訴記者：“養(yǎng)路工最辛苦的是夏天和冬天，夏天太陽(yáng)大，我們的衣服常常是濕了又干，貼在身上很不好受。冬天天氣寒冷，如果下大雨的話工作難度更大，雙手發(fā)紫，皮膚開(kāi)裂是常有的事。”

????除了烈日冷雨，超速超載的車輛也為這個(gè)工作增加了風(fēng)險(xiǎn)。“超載的車輛經(jīng)常壓壞路肩，碾壓后的坑洞會(huì)使公路凹凸不平，造成安全隱患。另外，我們也時(shí)常擔(dān)心高速行駛的車輛會(huì)沖入作業(yè)區(qū)。不久前在孔良路段工作的一個(gè)同事還因此差點(diǎn)受傷。”李盛明告訴記者，雖然這份工作不輕松，但他的兩個(gè)兒子都很支持他，親人的理解讓他在這個(gè)平凡的崗位上堅(jiān)守多年。

????“現(xiàn)在正是務(wù)工者開(kāi)摩托車回家的高峰期，路修好了，看著一輛輛摩托平穩(wěn)地開(kāi)過(guò)，我們就很滿足。”李盛明用滿是塵土的袖套擦了擦臉，露出淳樸的笑容。