梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊（記者 楊苑君 通訊員 楊世平） 今年一季度，市郵政管理局受理許可變更事項平均辦結(jié)時間為3.3個工作日，與去年平均水平相比進一步壓縮，達到了“又好又快”的目標，平均辦結(jié)效率達到全區(qū)最快水平。這是市交通運輸系統(tǒng)通過黨建引領(lǐng)，推動交通運輸事業(yè)快速發(fā)展的一個縮影。
今年以來，市交通運輸局黨組堅持把“黨的建設(shè)創(chuàng)新工程”作為引領(lǐng)服務保障交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有力舉措，以開展建設(shè)管理“現(xiàn)場服務”、審批辦事服務“高速服務”、公交出租“優(yōu)質(zhì)服務”、窗口單位“體貼服務”、干部關(guān)愛“護航服務”為抓手，創(chuàng)新實施“心交萬民、情通萬家”系列服務行動，多措并舉推動交通運輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 為更好落實“書記在現(xiàn)場”工作法，市交通運輸局大力實施建設(shè)管理“現(xiàn)場服務”行動。該局明確各級黨組織書記每月要拿出不少于三分之一的工作時間到現(xiàn)場推動解決問題，并明確每季度重點解決的3～5個突出問題，建立清單跟蹤整改。通過踐行“書記在現(xiàn)場”工作法，該局會同有關(guān)部門強力清拆非法碼頭49個，推動國道207線東繞城過境公路、梧藤二級公路、梧信高速公路等重點項目加快建設(shè)。 市交通運輸局聚焦群眾普遍反映的問題，通過開展公交出租“優(yōu)質(zhì)服務”行動，全力優(yōu)化營商環(huán)境。目前，該局加快推進公交國有化改革，自今年6月起，我市國有公交企業(yè)已正式接管金暉公司旗下的公交業(yè)務；組織編制我市公共交通線路及站場優(yōu)化方案，共征集社會各界意見建議170多件；開展“我為梧州公交站名找找茬”活動，主動邀請市民參與到站點命名工作中來，保障了市民的參與權(quán)、知情權(quán)。 由于火車站、機場、長途客運站等客運樞紐是城市形象的窗口，市交通運輸局還結(jié)合開展窗口單位“體貼服務”行動，指導有關(guān)窗口企業(yè)通過優(yōu)化乘客出入口設(shè)計、加大智能設(shè)備投入、設(shè)置溫馨提示牌等措施，把貼心服務做實做細。如梧州金暉汽車站通過增設(shè)自動售取票機，乘客無需窗口排隊即可自助購票、自助取票上車。 |
