梧州零距離網-西江都市報訊（記者 陳雨燕 通訊員 石桂暉）3月25日上午，梧州市公安局交警支隊召開2020年第一次交通安全整治行動新聞通報會，通報今年以來我市交通安全整治行動開展情況，并回應市民較為關切的兩輪車出行問題。

六大提升工程全面鋪開

記者在通報會上獲悉，今年以來，梧州市公安局交警支隊全面鋪開交通安全隱患排查治理提升工程、城市交通出行安全水平提升工程、公路交通安全防控能力提升工程、全民交通安全文明意識提升工程、交通事故救援救治效率提升工程、部門協同聯動整治攻堅提升工程等六大提升工程。

其中，在全民交通安全文明意識提升工程中，梧州交警加強路面巡查管控，以定點開展違法查緝、抄寫交規教育引導等方式，配合文明交通宣傳，同時利用移動數碼音箱在路面播放交通安全宣傳語音，引導廣大機動車、非機動車駕駛員，以及行人守規出行。

回應兩輪車出行問題

在當天的通報會上，市公安交警部門也就一些市民咨詢較多的問題進行了回應。

其中，就“怎樣正確進入兩輪車待左轉區”這一疑問，市公安交警部門釋疑稱，在設置有兩輪車道的路段，例如新興一二三路、西堤路沿線，兩輪車需要在兩輪車道行駛至路口，然后從兩輪車道左轉進入兩輪車待轉區。需要注意的是，兩輪車不能提前進入“汽車道”再直行駛入兩輪車待轉區；同時，如果兩輪待轉區車輛停滿了的話，兩輪車需要在兩輪車道等待放行，不能擠在兩輪車待轉區外。

“當直行燈和左轉燈處于常亮狀態時，兩輪車是否可以從兩輪道左轉”，這是很多兩輪車駕駛員在實際出行中遇到的問題。對此，市公安交警部門解答稱，當直行燈和左轉燈處于常亮紅燈的狀態時，兩輪車可以從兩輪車道左轉進入兩輪車待轉區；當直行燈和左轉燈處于常亮綠燈的狀態時，兩輪車可以從兩輪車道左轉，但是要注意避讓直行的車輛或行人。

此外，針對市區道路不時出現小車占用兩輪車道違停、公交車進出站需要借用兩輪車道空間等情況，目前市公安交警部門正著力改善兩輪車出行交通環境，如在提升改造完成的道路，科學設置兩輪車待左轉、待行區域。下一步，市公安交警部門還會持續整治車輛占用兩輪車道違停現象，會同有關部門根據市區各路口的實際情況，合理增設兩輪車待轉區，科學調節智慧交通信號燈，方便兩輪車通行。