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運(yùn)泥車不按有關(guān)規(guī)定加蓋防漏設(shè)施運(yùn)輸，一路煙塵滾滾。麥朝樞/攝
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????近日，有讀者報(bào)料稱，每天黃昏時(shí)分，在西江大橋南岸往市區(qū)望去，只見市區(qū)上空籠罩著一團(tuán)黃色的云霧；往紅嶺新區(qū)方向，這團(tuán)云霧更濃，堪比現(xiàn)時(shí)北方的霧霾。他認(rèn)為，這主要是因?yàn)檫\(yùn)載泥石的車輛在市區(qū)來(lái)往，而不少泥頭車雖有擋板，但有縫隙，且車輪沾滿泥土到處印下污跡，甚至有的車上泥石不作遮擋致泥塵飛揚(yáng)。
????早在多年前，有關(guān)部門就出臺(tái)相關(guān)文件規(guī)范管理泥頭車，但往往是嚴(yán)管時(shí)好一陣，過(guò)一段時(shí)間塵土又滿天飛揚(yáng)。如何才能長(zhǎng)期有效地管理好泥頭車？部分熱心讀者表達(dá)了自己的看法。
????■ 看法
??? 利用輿論監(jiān)督
????泥頭車之禍害，管理部門知道，老百姓也知道，但始終整治不力，原因在于管理部門太多，城管、住建、交警都有責(zé)任，到頭來(lái)誰(shuí)也不管，造成管理的真空地帶，泥頭車便越發(fā)放肆了。筆者認(rèn)為，除了管理部門應(yīng)該考慮在亂頭車亂象的整治工作上如何補(bǔ)漏這個(gè)問(wèn)題外，輿論監(jiān)督也許是另辟蹊徑的好辦法，不僅成本最低，見效也更快。
????首先，各個(gè)相關(guān)的管理部門要行動(dòng)起來(lái)，收集泥頭車違規(guī)行為提供給媒體。如負(fù)責(zé)工地范圍內(nèi)的住建部門，要不定時(shí)巡查全市的建筑工地、主干道；負(fù)責(zé)街道保潔的城監(jiān)部門，要隨時(shí)制止泥頭車的灑漏行為；負(fù)責(zé)城市交通的交警部門，要將對(duì)泥頭車的違規(guī)現(xiàn)象進(jìn)行糾正和記錄。也可以借助群眾的力量，發(fā)動(dòng)市民發(fā)現(xiàn)并舉報(bào)泥頭車違規(guī)行為。
????其次，是借助輿論的力量，對(duì)泥頭車的違規(guī)現(xiàn)象予以曝光。各部門和群眾收集的這些資料，定期提供給電視、報(bào)刊、電臺(tái)、網(wǎng)站等媒體予以曝光，包括車牌號(hào)、所屬工地、投資的房地產(chǎn)商、施工隊(duì)等。泥車頭為各在建樓盤服務(wù)，而樓盤開售需要在市民當(dāng)中享有美譽(yù)度，良好的形象才能有利于賣房，所以開發(fā)商都會(huì)很注重影響。媒體公布的泥頭車黑名單里有自己的樓盤或房地產(chǎn)公司名字，這實(shí)在不是一件光榮的事情。這樣一來(lái)，各房地產(chǎn)企業(yè)就會(huì)自覺規(guī)范工地上的泥頭車，長(zhǎng)期下去就能起到一個(gè)很好的約束作用。 （小荷）
????相關(guān)部門做好宣傳工作
????市住建委、市政管理局、市公安局于2011年聯(lián)合下達(dá)《關(guān)于加強(qiáng)城區(qū)建筑工地及建筑垃圾運(yùn)輸車輛管理的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），梧州日?qǐng)?bào)也于2011年3月30日第2版曾發(fā)表題目為《沿途撒泥最高罰五萬(wàn)》的文章，詳述了《通知》的主要內(nèi)容。《通知》規(guī)定建筑工地出口處有道路硬化、沖水設(shè)施和排水渠道，車輛不能超高超重裝載，車輛要嚴(yán)遮蓋篷布，沿途撒泥者每次罰款五千至五萬(wàn)元。
????《通知》定得很好，但沒(méi)有得到有效執(zhí)行，致使很多道路被泥土覆蓋或撒滿石頭。有關(guān)管理部門可能已經(jīng)忘記自己發(fā)過(guò)哪些號(hào)令了，更不用說(shuō)去監(jiān)管建筑工地。有令不行，有法不依，社會(huì)不亂才怪。今天的這種混亂局面關(guān)鍵是主管部門不作為所至。筆者認(rèn)為，要杜絕撒泥，主管部門要做好《通知》的宣傳工作，對(duì)違規(guī)工地和泥頭車除批評(píng)教育加重罰外，還要責(zé)成其每次都要把弄臟的道路、街區(qū)沖洗干凈。市各大媒體對(duì)違規(guī)工地和泥頭車窮追不舍，不斷曝光他們的劣跡，使他們不敢越雷池半步。這樣，梧州人民將實(shí)現(xiàn)“美麗梧州，宜居梧州”的夢(mèng)。（一讀者）
????加大巡查力度
????隨著城市面積的不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多的建設(shè)正緊鑼密鼓地進(jìn)行，運(yùn)泥車日夜忙碌的身影會(huì)出現(xiàn)在各大小工地上，在運(yùn)泥車運(yùn)泥的過(guò)程中，出現(xiàn)泥土散落地面的現(xiàn)象屢見不鮮。為了減少泥土掉落或者不掉落。筆者建議交通管理的有關(guān)部門要加大巡查力度，要求泥頭車司機(jī)運(yùn)泥時(shí)要用塑料薄膜蓋住泥土，為車子穿“衣”戴“帽”，減少泥土對(duì)地面的污染。針對(duì)一些泥頭車司機(jī)利用晚上運(yùn)泥存在僥幸心理的情況，有關(guān)部門就可以利用有十字路口的攝像頭監(jiān)管泥頭車，發(fā)現(xiàn)其沒(méi)用塑料薄膜覆蓋泥土的，要對(duì)其教育，直到其整改為止。這樣，城市就會(huì)更潔凈了。 （李自進(jìn)）
????鼓勵(lì)熱心市民參與監(jiān)督
????筆者認(rèn)為治理泥頭車輛違規(guī)操作導(dǎo)致余泥撒漏污染路面，首先應(yīng)從源頭抓起。有關(guān)監(jiān)管部門具體制訂工地車輛出入操作規(guī)范流程，要求運(yùn)輸泥石的車輛在載貨離開工地時(shí)，在工地門口有專門的工作人員負(fù)責(zé)清洗沾滿泥巴的車輪，在所載泥石面上蓋好篷布防止傾漏，并不定期巡查監(jiān)督施工方執(zhí)行落實(shí)情況，對(duì)不符合要求的施工單位進(jìn)行整治，多次違規(guī)的按逐級(jí)加重形式進(jìn)行罰款，從而確保運(yùn)泥車輛從出發(fā)前盡可能防止傾漏污染現(xiàn)象。
????泥頭車運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的撒漏現(xiàn)象，除了利用交通臨控系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控取證另外，更可開通渠道鼓勵(lì)廣大熱心市民參與監(jiān)督，對(duì)載泥傾漏進(jìn)行攝影取證，從違規(guī)車輛的罰款金額中抽取一部分，適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)給最選舉報(bào)的市民。（李凌志） | 
