梧州零距離網(wǎng)-梧州日報訊（記者 曾韻 通訊員 吳柏松 楊苑君）春江水暖，水運復(fù)蘇。4月29日，記者在西江船閘運行調(diào)度中心觀景平臺看到，長洲水利樞紐船閘一至四線船閘平鋪江面，一艘艘船舶正在閘室中有序等待出閘；極目遠(yuǎn)眺，寬闊的江面波光粼粼，千帆競發(fā)，一派繁忙的景象。
“自2015年底三線四線船閘投入運營以來，長洲水利樞紐船閘過閘量快速攀升，從2015年的6350萬噸提升到2019年的1.45億噸，年均增長24%，與長江三峽船閘基本持平。”廣西西江開發(fā)投資有限公司船閘運營管理分公司黨委副書記、副總經(jīng)理葉瀚濤說，今年雖然受罕見枯水水情以及新冠肺炎疫情影響，但西江船閘公司有針對性地加強對各梯級船閘運營管理，目前船閘運行態(tài)勢平穩(wěn)有序。 4月22日，自治區(qū)黨委書記、自治區(qū)人大常委會主任鹿心社來到廣西西江船閘運行調(diào)度中心，調(diào)研了解船閘基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通情況，走上瞭望臺察看長洲水利樞紐船閘運行情況。鹿心社強調(diào)，西江“黃金水道”對建設(shè)珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶，全面加快“東融”發(fā)展，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，要結(jié)合制定“十四五”規(guī)劃，把西江水域和北部灣水域進(jìn)行系統(tǒng)梳理研究，切實解決堵點難點問題，加快推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，實現(xiàn)水水聯(lián)運、江海聯(lián)運，進(jìn)一步挖掘內(nèi)河航運發(fā)展?jié)摿Γ嬲l(fā)揮好西江黃金水道作用，全面激發(fā)“江”的活力。 2019年以來，我市進(jìn)一步提速“東融”步伐，加快與粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通，隨著長洲水利樞紐三線四線船閘建成通航、西江流域梯級聯(lián)合調(diào)度實現(xiàn)、貴港至梧州3000噸級航道工程加快建設(shè)，以及重點碼頭項目竣工投產(chǎn)和赤水碼頭進(jìn)港鐵路、西江機場建成運營，梧州港港口碼頭布局進(jìn)一步完善、水鐵聯(lián)運互聯(lián)互通。 “鹿書記的講話為梧州打造西江‘黃金水道’升級版指明了方向，也堅定了我們加快打造廣西‘東融’通道的信心和決心。”市交通運輸局黨組書記、局長韋堅說，我市將大力實施“交通網(wǎng)”三年大會戰(zhàn)，加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，抓緊開展梧州港總體規(guī)劃的修編和現(xiàn)代綜合運輸體系的規(guī)劃，大力推進(jìn)公路、鐵路、水路、民航等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，實現(xiàn)各種運輸方式互聯(lián)互通，將梧州獨特的交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，激發(fā)新動能、新活力，吸引產(chǎn)業(yè)沿江布局，助推我市經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。 就如何發(fā)揮好西江“黃金水道”優(yōu)勢，全面激發(fā)“江”的活力，韋堅表示，市交通運輸系統(tǒng)將繼續(xù)圍繞“東融”戰(zhàn)略中的“交通融”，大力實施西江航運干線貴港至梧州3000噸級航道等一批重大交通項目建設(shè)，加快提升西江黃金水道通航能力；加快推進(jìn)梧州港藤縣港區(qū)赤水圩作業(yè)區(qū)二三期工程、塘源綜合碼頭、續(xù)建梧州港中心港區(qū)大利口作業(yè)區(qū)碼頭5#、6#泊位等一批碼頭項目建設(shè)，爭取更多的水運項目納入廣西基礎(chǔ)設(shè)施補短板“交通網(wǎng)”建設(shè)三年大會戰(zhàn)和國家、自治區(qū)“十四五”規(guī)劃中。此外，市交通運輸局將積極推動我市各碼頭深化與廣州、佛山、深圳等大灣區(qū)重點城市的合作，拓展與大灣區(qū)港口企業(yè)合作，打通水上物流運輸通道，共享粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和珠江－西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展紅利。 |
